توسعه شبکه خودپردازهای هوشمند ریالی – ارزی بانک ملی ایران در کشور
خدمت «خودپرداز هوشمند ریالی – ارزی» و «کران کارت (کارت ریالی- ارزی)» برای نخستین بار در شبکه بانکی کشور توسط بانک ملی ایران فراهم شده و خدماتی از قبیل دریافت وجه ارزی به صورت 24 ساعته، حفظ مانده حساب به ارز، تبدیل ارز به ریال به نرخ روز در هنگام تراکنش و اتصال به شبکه پرداخت ریالی (شتاب و شاپرک) را به مشتریان ارائه می کند.
بانک ملی ایران با هدف تسهیل مبادلات و گسترش خدمت رسانی ارزی در شبکه بانکی، شبکه خودپردازهای هوشمند ریالی – ارزی خود در شعب سراسر کشور را توسعه داد.
به گزارش انتخاب به نقل از روابط عمومی بانک ملی ایران، خودپردازهای هوشمند ریالی - ارزی ضمن ارایه توام خدمات ریالی و ارزی کارت های کران، هویت واحد و تجربه کاربری یکسان با سایر درگاه های فیزیکی و مجازی بانک از جمله سامانه بام را فراهم می کنند که از ابتدای امسال تاکنون 170 دستگاه جدید از این خودپردازها به شبکه بانک در سراسر کشور کنترل احساسات هنگام معامله کردن افزوده شده است.
خدمت «خودپرداز هوشمند ریالی – ارزی» و «کران کارت (کارت ریالی- ارزی)» برای نخستین بار در شبکه بانکی کشور توسط بانک ملی ایران فراهم شده و خدماتی از قبیل دریافت وجه ارزی به صورت 24 ساعته، حفظ مانده حساب به ارز، تبدیل ارز به ریال به نرخ روز در هنگام تراکنش و اتصال به شبکه پرداخت ریالی (شتاب و شاپرک) را به مشتریان ارائه می کند.
قابل ذکر است، کران کارت یک حساب ارزی از نوع دلار و یورو است که علاوه بر ارائه خدمات ارزی از طریق بسترهای ارزی بانک ( BTM های ارزی)، توان ارایه همزمان همه خدمات ریالی را نیز در بستر شتاب دارد.
سقف تراکنش کران کارت ها، 500 دلار و 500 یورو و تعداد تراکنش ها پنج بار است.
سرعت، سهولت و امنیت در ارایه همزمان خدمات ارزی و ریالی، تبدیل ارز به ریال صرفا به میزان مورد نیاز، جلوگیری از خطرات ناشی از سرقت ارز به صورت اسکناس، دریافت وجه ارزی از خودپرداز های ارزی بانک ملی ایران به صورت 24 ساعته، امکان استفاده از درگاه های مجازی نظیر خرید اینترنتی و کاهش تبادل اسکناس در معاملات ارزی از دیگر مزیت های کارت ارزی- ریالی بانک ملی ایران است.
بررسی مشخصات سمند سورن پلاس
سمند سورن پلاس به عنوان جدیدترین ویرایش فیس لیفت سمند سورن از زمستان ۹۸ به طور رسمی توسط شرکت ایران خودرو به نمایش گذاشته شد که البته تا هنگام نگارش این مطلب هنوز اثری از حضور آن در بازار کشور مشاهده نمیشود.
پروژه سمند از سالهای دهه ۷۰ به عنوان اولین خودرو ملی ایران در دستور کار قرار گرفت اما افتتاح خط تولید آن تا پیش از سال ۸۱ میسر نشد. این خودرو طی مدت حضور خود در ایران فیس لیفتهای جزئی و کلی مختلفی را به خود دیده و سمند سورن اولین فیس لیفت رسمی آن به شمار میرود که از سال ۱۳۸۶ راهی بازار شد؛ علاوه بر اعمال برخی تغییرات ظاهری در جلو پنجره، چراغها و سپرها، سیستم ترمز قویتری نیز در سمند سورن به خدمت گرفته شد تا برخی ایرادات مدلهای پیشین سمند را پوشش داده باشد.
در سال ۱۳۹۰ نیز سمند سورن به پیشرانه ۱.۷ لیتری EF7 و چهار چرخ با ترمز دیسکی مجهز شد که از آن به عنوان سمند سورن ای ال ایکس یاد میشود. از سال ۱۳۹۵ نیز نسخه توربوشارژ سورن به بازار راه پیدا کرد؛ حال و پس از گذشت چند سال، شرکت ایران خودرو تصمیم به بازنگری جزیی در طراحی سمند سورن گرفته و مدل سورن پلاس را به حضور مشتریان معرفی کرده است. در این مطلب قصد داریم تا به بررسی ویژگیهای مختلف ظاهری، فنی و وضعیت احتمالی فروش خودرو سورن پلاس در بازار ایران بپردازیم.
سورن پلاس جدیدترین عضو خانواده سمند است که از پاییز سال ۹۹ تولید و عرضه آن توسط بزرگترین خودروساز کشور، یعنی شرکت خودرو سازی ایران خودرو آغاز شده است. قیمت سورن پلاس در بازار خودرو بار ها و بارها دستخوش تغییرات بوده است. آخرین آپدیت قیمت محصولات ایران خودرو را از لینک زیر بخوانید.
مشخصات فنی
مشخصات | حجم / میزان / تعداد |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
حجم موتور | ۱.۷ لیتر (۱۶۵۰ سی سی) |
نوع موتور | EF7 – چهار سیلندر خطی بنزینی |
تنفس موتور | طبیعی |
حداکثر قدرت | ۱۱۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۱۵۹ نیوتن متر در ۳۵۰۰ – ۴۵۰۰ دور در دقیقه |
شتاب | ۱۲ |
حداکثر سرعت | ۱۹۰ |
تعداد سیلندر | ۴ |
تعداد سوپاپ | ۱۶ |
انتقال قدرت | ۵ سرعته دستی |
مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۴۹ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
سیستم فرمان | هیدرولیک |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | فنر پیچشی |
نوع بدنه | سدان خانوادگی |
نوع رینگ | آلومینیومی |
نوع شاسی | یکپارچه |
ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
ترمز عقب | کاسهای |
ابعاد و اندازه
مشخصات | ابعاد و اندازهها |
طول | ۴۵۳۴ میلیمتر |
عرض | ۱۷۲۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۶۰ میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب | ۲۶۷۱ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۲۵۷ کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت | ۶۶ |
قطر رینگ | ۱۵ اینچ |
چرخ جلو و عقب | R15 195/60 |
حجم صندوق عقب | ۵۰۰ لیتر |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
آپشنها و امکانات
سمند سورن پلاس علاوه بر امکانات مدلهای پیشین به تجهیزات جدیدتری همچون کروز کنترل و کامپیوتر سفری مجهز شده است. از جمله مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی مشترک با سمند سورن معمولی نیز میتوان به حسگر فاصلهسنج عقب، سیستم ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، چراغهای مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، دکمههای کنترل روی فرمان، سیستم صوتی شش اسپیکر با خروجی ساب ووفر، هندزفری، بلوتوث، دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، تهویه مطبوع خودکار به علاوه دریچه تهویه عقب، صندلی راننده با تنظیمات برقی ۶ حالته، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ حالته، روکش صندلی پارچهای، تریم مشکیرنگ فضای داخل، دسترسی به صندوق عقب از داخل کابین، آینههای جانبی تاشونده با تنظیم برقی و مجهز به کنترل احساسات هنگام معامله کردن کنترل احساسات هنگام معامله کردن گرمکن، شیشههای سولار، شیشه بالابر آنتیترپ.
طراحی ظاهری
نمای بیرونی سمند سورن پلاس تفاوت چشمگیری با مدلهای پیشین این خودرو از خود به نمایش نمیگذارد؛ در اولین مواجهه با آن متوجه تغییرات ظاهری نهچندان گسترده همچون تحول گرافیک داخلی چراغهای جلو و عقب و بهروزرسانی ظاهری جلوپنجره مشکیرنگ خواهید شد. همچنین در نمای جانبی این خودرو شاهد حضور رینگهای دو رنگ جدید و دستگیرههای درب آسان بازشو هستیم که پیش از این در دنا و دنا پلاس مورد استفاده قرار گرفته بودند. نمای عقب خودرو نیز دستخوش تحولات اساسی نشده و تغییرات اندکی همچون: تغییر گرافیک داخلی چراغها و جانمایی یک اسپویلر کوچک در لبه صندوق آن، اعمال شده است. به طور کلی طراحی سورن پلاس همچون سایر نسخههای سمند سورن همچنان محافظهکارانه، قدیمی و عاری از المانهای مدرن و اسپرت به نظر رسیده و چندان مهیج جلوه نمیکند. اما با توجه به عدم تنوع کافی بازار سدانهای جمعوجور اقتصادی کشورمان، میتوان انتظار داشت که این خودرو بتواند همچون سایر محصولات همخانوادهاش، محبوبیت نسبتا مناسبی را در میان مشتریان ایرانی به دست آورد.
طراحی داخلی
طراحی کابین سمند کنترل احساسات هنگام معامله کردن سورن پلاس نیز گرچه دستخوش تحولات بنیادین شده اما اصلاحاتی همچون افزوده شدن روکش فرمان چرمی، دوخت متضاد قرمز رنگ صندلیها و استفاده از طرح فیبر کربن در برخی قسمتهای آن، جذابیت بیشتری به کابین این محصول ملی جدید بخشیده است. همچنین طراحی غربیلک فرمان سورن پلاس بسیار مشابه فرمان دنا بوده که جلوه بصری جذابتری را برای نمای داخلی سورن پلاس در پی خواهد داشت.
داشبورد این خودرو به طور کلی بسیار قدیمی به نظر رسیده و به ویژه حالت مستطیل شکل دریچههای تهویه تعبیه شده در قسمت فوقانی کنسول میانی کاملا کلاسیک و از مد افتاده به نظر میرسد. با این حال چینش دکمهها و کلیدهای روی کنسول میانی از نظم مناسبی برخوردار بوده و از متانت قابل قبولی بهره میبرد.
داشبورد همانطور که انتظار میرود از مواد مرغوب ساخته نشده و همان پلاستیکهای نهچندان باکیفیت گذشته را به خدمت گرفته است. از نظر گنجایش فضای داخلی، سمند سورن پلاس تفاوتی با گذشته نداشته و کابینی نسبتا جادار را برای حضور ۵ سرنشین بزرگسال فراهم آورده است. صندوق عقب ۵۰۰ لیتری آن نیز ظرفیت مناسبی جهت جای دادن اسباب و وسایل مورد نیاز یک مسافرت خانوادگی پنج نفره را در دسترس کاربران قرار خواهد داد.
قیمت در بازار
ایران خودرو در زمستان ۹۸ مدل جدید سمند سورن را رونمایی کرد و نام «سورن پلاس» را روی آن گذاشت. تولید خودرو جدید در تابستان ۹۹ آغاز شد و در فهرست پیش فروش ایران خودرو قرار گرفت. افرادی که نامشان در قرعهکشی طرح پیش فروش مشخص شد، اولین سری سورن پلاس را در پاییز ۹۹ تحویل گرفتند. از آن زمان، فیس لیفت جدید سمند در طرحهای فروش ایران خودرو با موعد تحویل سه ماهه و یک ساله عرضه میشود.
تغییرات ظاهری و داخلی و همین طور آپشنهای جدید، پیشرفت خوبی برای سمند سورن بوده اما همچنان کیفیت ساخت آن توی ذوق میزند. قیمت روز خودرو سمند سورن پلاس در بازار معاملات خودرو شامل مدلهای ۹۹ و ۱۴۰۰ سورن پلاس در محدوده قمیتی ۳۰۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود که ۴۰ – ۵۰ میلیون تومان گرانتر از مدل ELX است.
نویسنده: حسین باباپور- میلاد قزللو
کیفیت وجنس داشبرد بسیار بده وبدرنگ هم هست، بخصوص نور پس زمینه ک قرمز بسیار زشتیه وآدم رو یاد کشتارگاه های دام میندازه، از طرفی رنگ بدنه نقره ای هم ک بسیتر ب سورن میومد رو حذف کردن، تریم داخلی درنهایت بی کیفیتی وبدرنگیه، سورنهای ۸۸ تلی ۹۰ بمراتب زیباتر بودن وبا کیفیت تر
نظرت واس خودت محترمه.. تو داشبورد ماشین های ایرانی بنظرم سورن پلاس یکی از بی نقص تریناس … بعد چند ماه به سروصدا نمیفته مثل دنا پلاس و کلا از دنا پلاس بهتره بنظرم فقط مانیتور اندرویدی نداره که اونم با دو تومن خودت میندازی
وقتی میگین جدید باید امکاناتش نسبت به تولیدات قبلی بیشتر و به روز تر باشه با چراغ جلو و عقب عوض کردن که نمیشه جدید .
داداش ازش کم هم شده مثلا سورن ای ال ایکس من دارم ترمز عقبش دیسکیه ولی این ک جداد روانه بازار شده ترمز عقبش کاسه اییه😐
بعد از ۳ ماه شیشه ها از کار افتادن
آیینه ها جمع نمیشن
صندوق ب هیچ وجه باز نمیشه
چراغ داخل کابین روشن نمیشه
و و و
نمایندگی هم قطعه نداره
دقیقا به نظرم سورن پلاس جنس داشبوردش خیلی خوبه و بعد عایق بندی خوبی داره
سلام و ارادت خدمت دوست ناشناس عزیز . من این خودرو را ثبت نام کردم ولی با نظر کاربر قبل آقا مسعود موافق تر هستم. اینکه طراحی داشبورد و جنس آن خیلی خوب نیست که اصلا جای بحث ندارد و به سر و صدا نیفتادن حداقل انتظار از این بخش است . با تشکر
سلام ،در قرعه کشی امسال برنده شدم ،قبل از این پژو پارس داشتم به جرات میگم سورن پلاس خیلی خیلی بهتر و سرتر از پژو پارس هست و توش احساس ایمنی زیادی دارم همچنین آپشنهای بسیار عالی داره بهتر از دنا هم هست
سلام ودرود خدمت سروران عزیر فکر کردید توربو شارژ چیه؟ فقط وفقط یک فنه که خودتونم واسه هر ماشینی میتونید ببندید با نهایتا دویست هزار. موتور توربو شارژ که شق القمر نیست
دقیقا با نظر شما موافقم حتی از دنا پلاس دنده هم این ماشین بهتره و قیمتش الان حباب منفی داره و تا سیصد و چهل هم خواهد رسید که نسبت به دنا پلاس و دویست و هفت دنده میارزه
دنا پلاس نه توربو و نه اوتمات ترمز عقب دیسکیه دناپلاس آنتن کوسه داره مانیتور دوربین دنده عقب از کورم استفاده شده ووووووو دنا بهتره
احسنت منم موافقم
کیفیت قطعات داخل کابین سورن پلاس به مراتب بهتر است
با سلام
ببخشید یک سوال چرا با وجود آنکه امکانات ایمنی و رفاهی دنا پلاس از سورن پلاس بیشتر است و حتی طراحی آن مدرن تر است اما قیمت کارخانه آن نسبت به سورن پلاس کمتر است؟!
علت گران بودن قیمت کارخانه سورن پلاس نسبت به دنا پلاس بخاطر موتور توربو شارژ بودن سورن پلاس می باشد.
موتور سورن پلاس توربو نیست
مگر موتور سورن پلاس توربو شارژه؟ بعید میدونم. موتورش تنفس طبیعیه
هم توربو شارژ داره که ۲۲۰تا پر میکنه هم تنفس طبیعی
سلام سورن ای ال ایکس توربو هستش نه پلاسش
کجابوده موتور توربوشارژ،موتورEF7 داره،دلیل گرونیش اینکه سورن پلاس سال۹۸تولیدشده و همینخاطر ایرانخودرو دستش بازبود برا اینکه قیمت کارخانه گرونتر بزنه ولی دنا ویا پارس تولیدسالای قبله و شورای رقابت مانع شده تا قیمتو ببرن بالا
سورن پلاس توربو شارژ نداره که
تورو خدا مانیتور و سخن گو و روکش صندلی کارخانه ای نصب کنید موتور پارس و ۴۰۵ نبندیم رو سورن
سورن پلاس موتورش تنفس طبیعیه توربو نیست
سلام یه سوال یعنی همه سورن پلاس ها موتورشون توربو داره؟که فرمودین قیمتش تو کارخونه بالاست؟
مهمی گفته موتور سورن پلاس توربو هست
موتور ای آف سوم معمولی هستش
این فک کنم دیگه جدیده
سورن پلاس توربوشارژ ندارد
دوست عزیز متاسفانه موتور سورن پلاس توربو شارژ نیست.موضوع کیفیت بهتر متریال داخلی هست.قیمت بالاتر دنا پلاس تو بازار فقط بخاطر قیافه نسبتا بهتری که داره.این هم به مرور زمان وقتی مصرف کننده متوجه کیفیت بهتر سورن پلاس بشه مطمئنا برمیگرده و قیمت سورن در بازار هم پیشی میگیره
عزیزم ،توربو باشه مینویسه توربو
باسلام و عرض خسته نباشید سورن پلاس توربو شارژ نداره
خیر عزیز همان طور که تو سایت هم نوشته سورن ۱۶۰۰ تنفس طبیعیه یعنی توربو نیست
سندرم ایلیوتیبیال باند چیست؟ علائم و درمان آن
سندرم ایلیوتیبیال باند در جایی است که باند ایلیوتیبیال تحریک شود یا به خاطر ساییده شدن به لگن یا استخوان زانو، ورم کند. با ما همراه باشید تا بیشتر با این سندرم آشنا شوید.
سندرم ایلیوتیبیال باند چیست؟ علائم و درمان آن سندرم ایلیوتیبیال باند در جایی است که باند ایلیوتیبیال تحریک شود یا به خاطر ساییده شدن به لگن یا استخوان زانو، ورم کند. تاندون در بخش بیرونی پا قرار دارد و از بالای استخوان لگن تا زانو کشیده شده است. زمانی که تنش یا سفت شدن ایجاد شود، به استخوان ها ساییده میشود.
تاندونها انعطاف پذیر و شبیه بافتهای رشته ای کشسانی هستند که به عضلات و استخوانها متصل میشوند. تاندون وقتی عضله جمع میشود، استخوان را میکشد و باعث حرکت استخوان میشود. ممکن است در یک یا هر دو پای خود سندرم ایلیوتیبیال باند را داشته باشید. وقتی این بیماری را در هر دو پا داشته باشید، آن را سندرم ایلیوتیبیال باند دوجانبه مینامند.
چه چیزی باعث ایجاد سندرم ایلیوتیبیال باند میشود؟
علل ایجاد سندرم ایلیوتیبیال باند بحث برانگیز میباشد. معمولا حدس میزنند که به علت اصطکاک ایجاد شده از خم و راست کردن زانو است که منجر به ورم زانو و التهاب ناحیه زیر ایلیوتیبیال باند میباشد. تحقیقات دیگر بیان میکنند که این امر در واقع در نتیجه فشار به بالشتک چربی است که در عمق ایلیوتیبیال باند قرار دارد. تئوری دیگری میگوید که التهاب مزمن بروساها یا همان کیسه های ایلیوتیبیال باند باعث این امر میشود.
عوامل و فعالیتهای مختلفی وجود دارند که ممکن است فشار بسیار زیادی را روی ایلیوتیبیال باند ایجاد کرده و ورزشکاران را در معرض خطر قرار دهند:
عوامل منحصر به فرد
* آناتومی: تنوع در آناتومی (مثلا همترازی زانو و لگن) و کجی بیش از حد پا میتواند کشش ایلیوتیبیال باند را افزایش دهد.
* انعطاف پذیری: کاهش انعطاف پذیری در گروههای عضلانی مختلف میتواند روی حرکت مفاصل پا، مچ پا، زانو و لگن تاثیر گذاشته باعث ایجاد عوارض گردد.
* قوای عضله: عدم تعادل قوای عضلانی در لگن، ران، زانو، پا و مچ پا میتواند منجر به الگوهای حرکتی ناقص و افزایش کشش ایلیوتیبیال باند شود.
* کنترل عضله: کاهش هماهنگی عضله و کنترل پا میتواند منجر به کاهش هم ترازی و افزایش فشار روی زانو شود.
علائم سندرم ایلیوتیبیال باند چه هستند؟
فشار ایلیوتیبیال باند میتواند باعث ایجاد چندین علامت شود:
* درد لگن: ایلیوتیبیال باند شما مکررا به تروکانتریک بزرگتر در لگن ساییده میشود. تروکانتریک بزرگتر نزدیک استخوان پهن بالای فمور قرار دارد. اصطکاک باعث ایجاد التهاب در تاندون و درد در لگن میشود. ممکن است صدای بشکن نیز شنیده شود.
* احساس گیر کردن: در این حالت ممکن است صدای تق تق در زانو را حس کنید که اگر آن را نادیده بگیرید پس از مدتی دچار عارضههای شدیدتر مانند قفل شدن زانو میشوید که در اینصورت راه رفتن برای شما بسیار مشکل میشود.
* درد زانو: اپیکوندیل جانبی در سمت بیرونی زانو نزدیک انتهای فمور و جایی که استخوان پهن میشود، قرار دارد. زمانی که زانوی خود را خم و راست میکنید، سفتی ایلیوتیبیال باند مکررا به اپی کوندیل جانبی ساییده میشود.
* گرما و قرمزی: سمت بیرونی زانو ممکن است بی رنگ به نظر رسیده و در هنگام لمس گرم باشد.
سندرم ایلیوتیبیال باند نباید با کندرومالاسی پاتلا یا همان نرمی غضروف زانو اشتباه گرفته شود زیرا برخی از افراد این دو را با یکدیگر اشتباه میگیرند. کندرومالاسی و سندرم ایلیوتیبیال باند میتوانند با دویدن یا دوچرخه سواری ایجاد شوند. کندرومالاسی کشکک باعث ایجاد درد در جلوی زانو می شود ولی سندرم ایلیوتیبیال باند باعث ایجاد درد در بخش خارجی ران میگردد.
توصیف درد اولیه در مبتلایان به سندرم ایلیوتیبیال باند به صورت درد و سوزش میباشد. هر چه بیشتر پاها را ورزش بدهند، سندرم بدتر شده و درد تیزتر میگردد. در مورد درد سندرم ایلیوتیبیال باند نه تنها در مورد جای آن بلکه در مورد حس آن نیز به پزشک توضیح کنترل احساسات هنگام معامله کردن دهید.
سندرم ایلیوتیبیال باند چگونه تشخیص داده میشود؟
پزشک ممکن است بعد از صحبت در مورد پیشینه ورزشی و علائم و انجام معاینه سندرم ایلیوتیبیال باند را تشخیص دهد. پزشک باید علائم زیر را برای این بیماری بررسی کند:
* صدا یا حس خرد شدگی در هنگام حرکت دادن لگن یا زانو
* درد در تروکانتر پهن در یک کنترل احساسات هنگام معامله کردن یا هر دو ران
* درد در اپیکوندیل جانبی در یک یا هر دو زانو
* هرچه بیشتر ورزش کنید، درد بیشتر میشود.
* درد در هنگام پایین رفتن بدتر میشود.
پزشک ممکن است آزمایشی به نام نوبل و اوبر انجام دهد. چندین مرحله در این آزمایش وجود دارد:
* اپیکوندیل جانبی در قسمت بیرونی زانوی خود را بررسی کنترل احساسات هنگام معامله کردن کنید تا ببنید که آیا سندرم ایلیوتیبیال باند از آن نقطه منشا میگیرد یا خیر.
* با پشتیبانی از زانو ران را حرکت دهید. ممکن است احساس درد کنید و نتوانید ران را زیاد حرکت دهید.
* زانو را در زوایای مختلف حرکت دهید تا ببینید که باعث ایجاد درد میشود یا خیر.
تشخیص صحیح سندرم ایلیوتیبیال باند به عکسبرداری نیز نیاز دارد:
* عکسبرداری رزونانس مغناطیسی (MRI): پزشک ممکن است در صورتی که در مورد تشخیص مطمئن نباشد، MRI تجویز کند. MRI باید با حذف احتمال دیگر صدمات مانند پارگی مینیسک یا صدمه به رباط جانبی جانبی، در تشخیص کمک کند.
* سونوگرافی: سونوگرافی در هنگام خم و راست کردن ران و زانو، با نشان دادن چگونگی حرکت ایلیوتیبیال باند، میتواند ثابت کند که شما مبتلا به سندرم ایلیوتیبیال باند هستید.
سندرم ایلیوتیبیال باند چگونه درمان میشود؟
درمانهایی برای سندرم ایلیوتیبیال باند وجود دارد که شامل موارد زیر میشوند:
* استراحت: برخی متخصصان توصیه میکنند که با پای آسیب دیده ورزش نکنید تا درد برطرف شود و سندرم ایلیوتیبیال باند درمان گردد. در مورد مقدار استراحت و فعالیتی که باید داشته باشید با پزشک خود مشورت کنید.
* داروهای مسکن: مثالهایی از داروهای غیر استروئیدی ضد التهابی (NSAIDs) شامل ایبوپروفن (Advil، Motrin) و ناپروکسن (Aleve) میشوند. در مورد دوز مناسب این داروها با پزشک مشورت کنید.
* تراپی دستی: متخصص فیزیوتراپی ممکن است به شما نحوه استفاده از فوم گرد برای ماساژ دادن بدن را آموزش دهد.
* فیزیوتراپی: متخصص فیزیوتراپی میتواند ورزشهای استقامتی، کششی و دیگر درمانها را به منظور کمک به تسکین درد زانو و لگن آموزش دهد. این درمانها ممکن است به طویل کردن ایلیوتیبیال باند و کاهش فشار کمک کنند. متخصص فیزیوتراپی میتواند به شما نشان دهد که چگونه قبل از ورزش خود را گرم یا بعد آن سرد کنید.
* تمرینات اصلاحی حالات بدن: روشی که شما در زمان فعالیتهای روزانه، ورزش کردن یا دیگر موارد، بدن خود را نگه میدارید، ممکن است روی سندرم ایلیوتیبیال باند شما تاثیر بگذارد.
* تزریق استروئید: کورتیکواستروئیدها ممکن است التهاب را در ایلیوتیبیال باند کاهش دهند
* جراحی: جراحی سندرم ایلیوتیبیال باند به ندرت انجام میشود. اگر داروها و فیزیوتراپی جواب ندهد، پزشک ممکن است جراحی را پیشنهاد دهد.
سندرم ایلیوتیبیال باند ممکن است بعد از درمانهایی ماننداستراحت، فیزیوتراپی و مصرف داروهایی بهبود یابد. اگر درمانی انجام نشود احتمال افزایش درد وجود دارد. در مورد گزینههای درمانی با پزشک مشورت کنید.
فال روزانه 19 مهر 1401
برای آگاه شدن از اتفاقات جذاب و مهم پیش روی خود در روز سه شنبه نوزدهم مهر ماه 1401 فال روزانه سایت ما را بخوانید.
برای آگاه شدن از اتفاقات جذاب و مهم پیش روی خود در روز سه شنبه نوزدهم مهر ماه 1401 فال روزانه سایت ما را بخوانید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین فروردین ماه
ممکن است امروز صبح در مورد شغلتان احساسات ناخوشایندی را کسب کنید و این میتواند شروعی برای تنشهای مختلف برای شما باشد.
اگرچه بیتاب هستید، اما سعی کنید هیچ کار عجولانهای انجام ندهید چرا که به روحیه شما آسیب خواهد رساند.
سعی کنید امروز را بیشتر صرف احساسات خود کنید و از سرکوب کردن خودتان صرفنظر نمایید.
مراقب گوشهای خود باشید و میزان استفاده از هدفون را در طول روز کاهش دهید.
بهتر است امروز هیچگونه معامله بورسی یا ملکی انجام ندهید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین اردیبهشت ماه
امروز صبح زمانی که از خواب بیدار شوید، بینش عمیقی درون شما شکل خواهد گرفت که میتوانید از این طریق انرژی و اعتمادبهنفس بالایی را کسب کنید.
سعی کنید قبل از شروع روز، دقایقی را صرف مدیتیشن کنید و آرامش بیشتری درون خودتان ایجاد نمایید.
بعدازظهر تغییراتی را دریافت خواهید کرد که میتوانند در آینده شما تأثیرگذار باشند.
حرفه و کسبوکار شما به بهترین شکل ممکن به جلو پیش خواهد رفت.
جاه طلبیهای شما بهزودی به نتیجه خواهند رسید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین خرداد ماه
موفقیت شما میتواند امروز باعث برانگیخته شدن حسادت دوستان و برخی از همکاران شما شود.
اگر احساس کردید که این افراد پشت سر شما دائم در حال صحبت کردن هستند، بهتر است به آنان دیگر اعتماد نکنید و ارتباط خود را با آنها قطع کنید.
اجازه ندهید که این کلمات و جملات شما را آزار دهند و انرژی منفی بگیرید.
ارتباطات خود را در محل کار کمی محدود کنید و با همکاران رابطه صمیمی و دوستانه نداشته باشید.
مراقب روابط خود با همسرتان باشید و آن را گرمتر از همیشه حفظ کنید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین تیر ماه
امروز ممکن روز کاری را بهسختی آغاز کنید و در ابتدای روز انرژی کافی نداشته باشید و به دنبال سرکوب کردن خودتان خواهید بود.
انگیزه شما کاهش خواهد یافت و اشتباهات اخیر خود را به یاد خواهید آورد.
امروز عصر تغییری در روزمرگی خود را احساس خواهید کرد که میتواند در چند هفته آینده، تغییرات مهمی را درون زندگی شما ایجاد کند.
از انجام ریسکهای غیرمنطقی خودداری کنید و سرمایهگذاری هدفمند داشته باشید.
سعی کنید هنگام شب غذای کمتری بخورید چرا که ممکن است خواب آشفتهای داشته باشید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین مرداد ماه
ممکن است امروز صبح در لیست کارهایتان غرق شوید و هیچ امیدی برای شروع نداشته باشید.
اگر چنین شرایطی رخ داد، بهتر است کمی مدیتیشن کنید و به هیچیک از مشکلات و افکار منفی توجه نکنید.
مسئولیتهایی که در محیط کاری دارید، باید اولویت اصلی شما باشند و سپس میتوانید پروژههای کاری خود را برحسب اولویت، برنامهریزی کنید و به جلو پیش ببرید.
رفاه، امنیت و آرامش خود را قربانی دیگران نکنید.
رژیم غذایی مؤثرتری داشته باشید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین شهریور ماه
امروز صبح حوصله کافی برای فکر کردن در مورد احساسات یا افکار خود نخواهید داشت و ممکن است که برنامههای کاری امروز را بهسختی انجام دهید.
در صورت بروز چنین شرایطی، سعی کنید با خودتان در ابتدای روز خلوت کنید و در مورد مسائلی که پیشآمدهاند، کمی بیشتر تأمل کنید.
برونگرا شوید و به تمام مسائلی که برای شما پیش میآیند، برنامهریزی کنید و در اولین فرصت آنها را برطرف کنید.
اشتیاق و انرژی کافی را درون خودتان برای پیش بردن اهداف و پروژههای خود ایجاد کنید.
بهتر است رژیم غذایی مخصوصی را با مشورت پزشک متخصص، در پیش بگیرید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین مهر ماه
کمبود خواب ناشی از انجام کارهای سخت و دشوار در طول روزهای اخیر، ممکن است در خلقوخوی شما تأثیر بسزایی بگذارد و انرژی کافی برای پیش بردن روز جاری نداشته باشید.
ازاینرو اگر شرایط مناسبی دارید، بهتر است امروز مرخصی بگیرید و صرفاً آن را به استراحت و خواب اختصاص دهید.
مصرف گوشت قرمز را کاهش دهید و گوشت ماهی را در رژیم غذایی خود اضافه کنید.
در برابر مسائل و مشکلاتی که بهصورت خواهناخواه برای شما ایجاد میشوند، واکنش نشان دهید و آنها را در اولین فرصت برطرف کنید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین آبان ماه
امروز بهشدت باید مراقب کلمات و جملاتی باشید که میتوانند منجر به شکستن روابط میان شما و دوستان نزدیک شما شوند.
ازاینرو بهتر است امروز کلماتی را بهکار ببرید که برای آنها به میزان کافی تأمل کردهاید و مشکل بخصوصی با آنها ندارید.
آزمایش کلسترول دهید و از میزان سلامتی خود مطلع شوید.
مشکلات خانوادگی امروز خواهید داشت و باید نسبت به آن منعطف باشید.
اگر فرزندان شما نوجوان هستند، به این موضوع توجه کنید که نیاز به آزادی بیشتری دارند.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین آذر ماه
سعی کنید امروز صبح خودتان را با هیچ فرد دیگری مقایسه نکنید چرا که نتیجه این موضوع میتواند سرکوب کردن خودتان و ناامیدی باشد.
میزان انتقاد خود را کاهش دهید و بهتر است نسبت به دیگران نیز منتقد نباشید.
میزان آرامش خود را متعادل سازید و به موضوعات منفی و ناامیدکننده اهمیت ندهید.
علیرغم این موضوع که شما ماهیانه هزینه بسیار زیادی میکنید، بهتر است میزان پسانداز خود را افزایش دهید.
به هر روشی باید به مخارج خود اهمیت دهید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین دی ماه
ممکن است امروز در حفظ خونسردی خود مشکل داشته باشید و سادهترین مسائل نیز باعث خشونت و عصبانیت شما شوند.
از افرادی که تمایل دارند میزان عصبانیت و خشونت شما را تحریک کنند، فاصله بگیرید و خلقوخوی خودتان را کنترل کنید.
اعتمادبهنفس خود را بالا ببرید و با آرامش بیشتری تصمیم بگیرید.
سعی نکنید که از محدودیتهای خود عبور کنید.
محدودیتهایی که از قبل برای خودتان ایجاد کردهاید، قابلاحترام هستند چراکه تصمیمات یک روزه نبودهاند و برای آنان وقت زیادی صرف نمودهاید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین بهمن ماه
بسیار مهم است تا الگوهای فکری منفی را به همان سرعتی که امروز صبح برای شما فعال خواهند شد را فراموش کنید.
مشکلات و مسائل مهم زندگی، صرفاً یک تلنگر هستند و هیچ مشکلی بدون راهحل نیست.
بنابراین سعی کنید با آرامش بیشتری به مسائل نگاه کنترل احساسات هنگام معامله کردن کنید و میزان عصبانیت خود را کاهش دهید.
ذهنتان را نسبت به مسائل مهم متمرکز کنید و در اهداف و پروژههایی که در دست دارید، کمکاری نکنید.
فرصتهای کاری که به شما پیشنهاد میشوند را جدی بگیرید و ترسی از تغییر موقعیت شغلی نداشته باشید.
- فال روزانه در روز 19 مهر 1401 برای متولدین اسفند ماه
امروز وظایف و مسئولیتهای بخصوصی نخواهید داشت و به نسبت وقت شما خالی خواهد بود.
این بهترین فرصت برای شما میباشد تا از این طریق بتوانید کمی استراحت کنید و خستگی چندین روز گذشته را جبران کنید.
مسائلی که منجر به اضطراب و استرس میشوند را از ذهن خود حذف کنید.
اگر موقعیت مناسبی را پیدا کردهاید که برای استفاده از آن موقعیت باید چک یا سفته دهید، بهتر است آن را فراموش کنید.
به زمان ایمان داشته باشید و اجازه دهید که زمان بتواند شما را به رؤیاهایتان برساند.
چراغ زرد بورس به سرمایه گذاران /هزارتوی رکود بورس
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بازار سهام چند وقتی است که در مواجهه با بیاعتمادی موجود در بازار سهام نشانههای بیرغبتی به خرید را از خود به نمایش میگذارد. بورس در شرایطی به استقبال معاملات هر روز میرود که بهنظر میرسد حتی با فرض ارزندگی سهام سرمایهگذاران نسبت به حضور در این بازار مردد هستند یا حتی با فروش سهام، رای خود را در صندوق بدبینی میاندازند، با اینحال بررسیها نشان میدهد که میتواند رویکرد این روزهای بورسیها را با استناد به یافتههای مالی رفتاری و بهخصوص عصبشناسی شرح داد و آنطور که متخصصان اعصاب میگویند، بورسبازان در روزهای پس از رغبت به بازار سهام در سال۹۹ تحتتاثیر بخش آمیگدال مغز به شکلی کاملا هیجانی از این بازار خارج شدهاند و حالا با درک زیانهای سنگین اخیر از لنز بخش کورتکس مغز بازار را مینگرند. بخشی که همواره انسان را به بررسی و احتیاط بیشتر سوق میدهد و احتمالا دلیلی است برای گذر از فرض ارزندگی سهام که کارشناسان به آن باور دارند. هزارتوی رکود بورس بازار سهام مدتی طولانی است که درگیر رکود است؛ رکودی طولانی که دامان بسیاری از سرمایهگذاران را گرفته و بازار یادشده را بهجایی رسانده که ارزش معاملات خرد آن تقریبا به حدود ۵درصد از کل معاملات خرد در رکورد تاریخی بازار سهام در سال۹۹ رسیده است. در آن سال، دقیقا در تاریخ چهاردهم مردادماه ارزش معاملات خرد به حدود ۲۳هزار و ۷۶۲میلیاردتومان رسید. بررسیها نشان میدهد که ارزش معاملات خرد در روز گذشته تنها هزار و ۱۳۱ میلیاردتومان بوده است. تقریبا نیازی به گفتن نیست که بورس با توجه به وضعیت فعلی بهخصوص رکود حاکم بر معاملات خرد از حال و روز خوبی برخوردار نیست. بازار سهام هر روز در مسیر بلاتکلیفی به پیش میرود و فعالان آن یا از چرخه معاملات خارج میشوند یا با اتخاذ رویکرد کوتاهمدتی به خرید و فروشهای سفتهبازانه اشتغال دارند. بدیهی است که در چنین شرایطی آنهایی که به سهام موردمعامله در این بازار خوشبین هستند و آن را ارزنده میدانند هم رغبت چندانی برای ازسر گرفتن سرمایهگذاری نداشته باشند. بررسیها نشان میدهد که سرمایهگذاران چه اشخاص حقیقی باشند و چه حقوقی در هر صورت رویکردی دارند که عموما بین سرمایهگذاری کوتاهمدت و بلندمدت در آمد و شد هستند. اگر بازار خوب باشد بستگی به میزان ریسکپذیری خود بخشی از سرمایه در اختیار را به سرمایهگذاریهای بلندمدت و بخشی دیگر را به سرمایهگذاریهای کوتاهمدت یا حتی روزانه اختصاص میدهند. تقریبا تمام اینها اگرچه در مقدمات علوم مالی طبقهبندی شده؛ بدیهی درنظر گرفته میشوند، آنچه که واقعا مهم است و ذهن مفسران و تحلیلگران را به خود جلب میکند چرایی این تغییر رفتارها و رویکردهایی است که دفعتا یا بهتدریج به تغییر جهت بازارها میانجامد. برای مثال بورس تهران که در سال۹۷ تا میانه سال۹۹به شکلی کاملا فشرده شاهد انباشت تقاضا در صفوف خرید بود حالا چرا تا این حال از انگیزه برای خرید خالی شده و دیگر کمتر کسی را میتوان یافت که حتی با وجود اذعان به ارزندهبودن سهام به خرید آن مبادرت کند؟ این سوالی است که تاکنون بسیاری از خود پرسیدهاند و جوابهای گوناگونی هم در متون علمی مالی و هم گفت و شنودهای عامه برای آن پیدا شده است. جواب این مساله را هم میتوان با آسیبشناسیهای اقتصادی داد و هم با شواهد در دسترس به شکلی شهودی با آن روبهرو شد، اما شاید کمتر کسی باشد که تاکنون بهرغم تمامی بررسیها مالی رفتاری وضعیت کنونی بازار سهام را با یافتههای عصبشناسی و ساختار مغز توضیح دهد. دو قطب غریضه و تفکر دنیل کانمن، برنده نوبل اقتصاد رفتاری و محقق مشهور جوابی ساده برای بررسی تصمیمات مالی ارائه داده است. بنا بر یافتههای او هر انسانی بر اساس دو سیستم به محرکهای بیرونی واکنش نشان میدهد. یکی سیستمی که همه مسائل را بهطور آنی و بر اساس الگوهای قبلی شکلگرفته در ذهن انسان حل میکند و دیگری مطابق با تفکری هدفمند و قاعدهمند.یافتههای او نشان میدهد که بسیاری از انسانها در شرایطی که اقدام به تصمیمگیری میکنند صرفا مطابق با الگوهای از پیش تعیینشده خود عمل میکنند و هنگامی که از آنها سوال میشود، بهجای تحلیلی دقیق که قبلا انجامشده با استفاده از مسلمات خود توجیه میسازند. دلیل این امر آن است که اساسا تفکر به شکل تحلیلی فرآیندی بسیار پیچیده و زمانبر است. بررسیها نشان میدهد که مغز انسان بهرغم سهم ناچیزی که از کل وزن او دارد، انرژی زیادی مصرف میکند. بنا بر یافتههای محققان وزن مغز ۲درصد از کل بافتهای بدن را دارد درحالیکه حدودا ۲۰درصد از کل انرژی موردنیاز بدن را به خود اختصاص میدهد. همین نسبت نامتقارن میان وزن و انرژی استفاده شده کاملا نشان میدهد که چرا انسان برای برآمدن از پس چالشهای جدی در طول تاریخ زمان بسیاری را وقف اندیشیدن کرده و حتی برآن بوده تا این اندیشیدن را هدفمند کند. متخصصان تفکر انتقادی تاکنون زمان زیادی را صرف طبقهبندی و شیوههای معقول شناخت کردهاند. بررسیهای انسانشناسان دلیل چنین وضعیتی را بهخوبی نشان میدهد. مغز انسان در طول تاریخ همواره به سبب رو در رو بودن با موقعیتهای تکراری بهنحوی تکامل پیدا کرده تا از همان الگوهای تکراری که پیشتر به آن اشاره شد استفاده کند، از اینرو در وهله اول سعی بر آن دارد تا به هنگام درک هر نوع خطر به وسیله ارسال سیگنالهای آنی امکان بقای فرد را فراهم کند. در مغز انسان این وظیفه به عهده بخش آمیگدال است. آمیگدال است که شما را بر آن میدارد تا در مواجه با خطر سریعا اقدام به فرار کنید یا با جراتی مثالزدنی بهجای دفاع حمله کنید. در این حالت نیاز چندانی به فکرکردن نیست. بهنظر میآید آنچه که در طول سالهای ۹۷ تا ۹۹ اتفاقافتاده تقریبا پاسخی است به احساس جاماندن از بازار که منجر به خریدهای هیجانی و بدون تحلیل شده است. بعدا نیز به هنگام زیان آمیگدال شروع بهکار کردن کرده و سهام را چه ارزنده بوده و چه نه برای فروش قرار داده است، در مقابل حالا آنچه که جریان دارد حاصل افتادن بازار در مسیر تفکر دائمی است. تفکری که بیشتر از هر چیز از تجربه تلخ سال۹۹ سرچشمه میگیرد و هماکنون انسانها را بر آن داشته تا بهعبارت ساده بیشتر احتیاط کنند. چراغ زرد بورسی بر این اساس میتوان گفت آنچه که این روزها روی میدهد؛ حرکت طبیعی بازارها در دو سوی بُردار ریسک است، درحالیکه فاصله گرفتن از فضای احتیاط روی داده در سالهای ۹۲ تا ۹۶ با افزایش ضربآهنگ تورم به رشد قیمتها در سالهای ۹۷ تا ۹۹ میانجامد؛ به بیان ساده در مقیاسی وسیع میل به تبعیت از دوپامین همه را به چرخه بازار سهام میکشد، در سالهای بعد از آن همین فعالشدن ناحیه کورتکس در حجم وسیع و درمیان خیل عظیم سهامداران سبب میشود تا آنها حتی اگر با ادلههای محکمی نظیر ارزندگی بالای سهام بهسوی بورس دعوت شوند آن را نادیده بگیرند. اینطور که بهنظر میرسد مغز انسان که در طول هزارههای متمادی خود را با محیطهای ساده و طبیعی تطبیق داده است، حالا در مواجهه با جهان اعداد بازارهای مالی که از گستره متنوعی از فرصتها و تهدیدها اثر میپذیرد، عاجز است و برای افتادن در مسیر منطقی نیاز به بازنگری آگاهانه از سوی سرمایهگذاران دارد، از اینرو طبیعی است که در چنین شرایطی مردم حتی آنهایی که به ارزندگی سهام باور دارند از خرید در این شرایط صرفنظر کنند و برای سرمایهگذاری منتظر رسیدن روزهای بهتر باشند. البته باید توجه داشت که اشاره به ارزندگی بازار در این گزارش نه قرائت رسمی «دنیایاقتصاد» از وضعیت موجود بلکه صرفا استناد به گزارشهای مکرری است که در گفتوگوها و مصاحبههای پر تعداد «دنیایاقتصاد» وجود دارد. همچنین بخوانید دلار سقوط کرد! بورس به استقبال اوراق رفت رکوردشکنی تجهیز پول غیرتورمی/ جزئیات حراج هفدهم اوراق دولتی نگاه بورسیها به دولت جدید/ آیا سهامداران در انتظار شارژ حمایتی هستند؟
دیدگاه شما