نحوه استفاده از سرویس تجارت یک کلیک

احتمالا دهلی نو از سازمان همکاری شانگهای برای تحت فشار گذاشتن پاکستان برای تغییر موضع و استراتژی خود در پیوند دادن آسیای مرکزی و آسیای جنوبی به عنوان یک مدافع سرسخت برای اتصال منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای استفاده کند.

سه هدف دهلی از توسعه بندر چابهار| کریدور شمال-جنوب تضمین می‌شود

ایران از طریق این قراردادها با همسایگان منطقه‌ای خود و با بهره‌برداری از موقعیت خود در تقاطع تجارت اقتصادی و انرژی بین دو قاره، قصد دارد بیش از پیش به پل ارتباطی آسیا و اروپا تبدیل شود.

بازار؛ گروه بین‌الملل: ایران به دلیل عدم اطمینان در مورد آینده توافق هسته‌ای و روابط با غرب، به دنبال تعمیق روابط تجاری خود با شرق است. پیش از این و در سال‌های تحریم و انزوای بین‌المللی، ایران روابط خوبی با روسیه و چین در تامین تسلیحات و مبادلات انرژی، ایجاد کرد.

در حال حاضر نیز آسیای مرکزی در کانون پروژه‌های توسعه زیرساختی قدرتمند قرار دارد که توسط پیشروی چینی‌ها به سمت غرب با استفاده از OBOR (جاده ابریشم جدید) هدایت می‌شود. در این چارچوب، تهران پیش‌بینی می‌کند با بهره‌گیری از موقعیت خود در چهارراه خاورمیانه، آسیای مرکزی و آسیای شرقی موقعیت سرزمینی ایران نیز تقویت شود.

در این راستا، ایران و هند قراردادی امضا کردند مبنی بر اینکه دهلی می‌تواند کنترل عملیاتی بندر شهید بهشتی -فاز یک بندر چابهار ایران- را به مدت ده سال داشته باشد. تا به امروز توسعه بندر چابهار حاصل توافقنامه دوجانبه ایران و هند بوده که در اردیبهشت ۱۳۹۵ به امضا رسید. همچنین در ماه می ۲۰۱۶؛ هند، ایران و افغانستان توافقنامه سه جانبه‌ای را امضا کردند که به کالاهای هندی اجازه می‌دهد از طریق ایران به افغانستان منتقل شود. در چارچوب این توافقنامه و در اکتبر ۲۰۱۷ اولین حمل و نقل گندم از هند به افغانستان از طریق چابهار امکان‌پذیر شد.

پروژه ایران برای تبدیل چابهار به قطب اصلی جاده دسترسی جدید به آسیای میانه همچنین شامل پروژه‌های احداث خطوط راه آهن از چابهار به میلک - استان سیستان و بلوچستان در مرز افغانستان- است. همچنین راه آهن فرج-بم و راه آهن چابهار-زاهدان-مشهد که تا هرات و مزار شریف افغانستان امتداد می‌یابد.

علاقه هند به توسعه بندر چابهار به دلیل تمایل دهلی نو برای ایجاد یک کریدور دسترسی به افغانستان و آسیای مرکزی با دور زدن پاکستان بوده که رقابت با آن عمدتاً به دلیل اختلاف بر سر منطقه کشمیر وجود دارد. بنابراین چابهار نشان دهنده واکنش هند به بندر گوادر پاکستان است، پایانه نهایی کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) که با سرمایه چین توسعه یافته است.

در این راستا بود که تهران و اسلام آباد در خصوص تقویت شبکه‌های زیرساختی بین دو کشور به توافقاتی دست یافتند تا با ایجاد سرویس حمل و نقل دریایی جدید، بنادر گوادر و کراچی پاکستان را به بنادر چابهار و بندرعباس ایران وصل کنند. همچنین راه اندازی پروازهای مستقیم بین شهرهای چابهار، زابل، زاهدان، ایرانشهر و چند شهر پاکستان و راه اندازی مجدد خط ریلی زاهدان - کویته برای حمل و نقل مسافر در نظر گرفته شده است. ایران همچنین برای شریک شدن در توسعه CPEC، بعنوان یکی از شاخه‌های اصلی ابتکار کمربند و جاده و ایجاد کریدور ترانزیت زمینی که دو کشور را به ترکیه متصل می‌کند، به همراه پاکستان ابراز علاقه کرده است.

سرانجام ایران در ماه مارس گذشته با ترکیه، آذربایجان و گرجستان قراردادی برای ایجاد کریدور ترانزیتی امضا کرد که با عبور از این چهار کشور، خلیج فارس - و احتمالاً اقیانوس هند - و اروپا را به هم متصل می‌کند. در این چارچوب، راه آهن رشت - آستارا که ایران و آذربایجان را به هم متصل می‌کند به راه آهن باکو - تفلیس - قارص که توسط جمهوری آذربایجان، گرجستان و ترکیه ساخته شده و در اکتبر ۲۰۱۷ به بهره برداری رسید وصل می‌شود. همچنین در آینده احتمال ساخت کریدور ترانزیتی زمینی که از طریق این چهار کشور بنادر چابهار و بندرعباس ایران را به اروپا متصل می‌کند، وجود خواهد داشت.

ایران از طریق این قراردادها با همسایگان منطقه‌ای خود و با بهره‌برداری از موقعیت خود در تقاطع تجارت اقتصادی و انرژی بین دو قاره، قصد دارد بیش از پیش به پل ارتباطی آسیا و اروپا تبدیل شود.

افغانستان، اتصال، انرژی؛ در کانون رویکرد جدید دهلی

در ۲۷ ژانویه ۲۰۲۲ نشست مجازی بین نارندرا مودی، نخست وزیر هند و روسای جمهور قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان برگزار شد. این دومین دیدار رسمی در چند روز برای روسای جمهور پنج جمهوری آسیای مرکزی پس از دیدار با رئیس جمهور چین شی جین پینگ بود. این اولین نشست چندجانبه بین سران دولت‌های هند و آسیای مرکزی است و طرفین توافق کرده‌اند که هر دو سال یک بار برگزار کنند و توسط دبیرخانه‌ای که به طور موقت ایجاد شده است، سازماندهی می‌شود.

دهلی نو دیگر روابط خود با منطقه آسیای مرکزی را تنها از طریق روابط دوجانبه توسعه نخواهد داد، بلکه در عوض رویکردی واحدتر را انتخاب خواهد کرد. بیشتر شبیه به رویکردهای «۵ + ۱» است که توسط سایر بازیگران خارجی مانند روسیه، چین و ایالات متحده استفاده می‌شود.

مودی انگیزه جدیدی به سیاست خارجی هند در منطقه داده است. از دهه ۱۹۹۰ تا ۲۰۱۵، بازدیدهای دولتی گاها و فقط در سطح وزیران بین مقامات هند و کشورهای آسیای مرکزی انجام می‌شد، اما در آن سال نخست وزیر کنونی برای اولین بار از هر پنج کشور دیدن کرد.

با این حال، جلسات وزیران ادامه یافت و آخرین نشست از این نوع، سومین گفتگوی هند و آسیای مرکزی، در دسامبر ۲۰۲۱ برگزار شد. بنابراین نشست ژانویه نشان‌دهنده یک جهش کیفی قابل توجه برای هند بوده و نشان دهنده یک سیگنال مهم است، چون نشان می‌دهد که دهلی نو دیگر روابط خود با منطقه آسیای مرکزی را تنها از طریق روابط دوجانبه توسعه نخواهد داد، بلکه در عوض رویکردی واحدتر را انتخاب خواهد کرد.

آسیای مرکزی توسط دهلی نو به عنوان بخشی از سیاست گسترش روابط با همسایگان در نظر گرفته می‌شود، که رویکرد محوری در سیاست خارجی هند دارد و اقدامات خارجی را در زمینه‌های ژئوپلیتیکی کشور تنظیم می‌کند و آخرین جلسه هند با کشورهای آسیای مرکزی شاهد کاربرد واضح این مفهوم بود. نکات مهم این نشست عبارت بودند از؛ موضع اشتراک کنندگان در مورد بحران افغانستان، ارتباط منطقه‌ای برای بهبود روابط تجاری و انرژی و همکاری در بخش داروسازی‌، در بخش فناوری اطلاعات (IT)، در بخش آموزش و همکاری‌های توسعه‌ای.

در مورد وضعیت افغانستان، همه سران کشورها و دولت‌ها نظر مشترک خود را در مورد برخی اصول بیان کردند؛ احترام به حاکمیت، وحدت و تمامیت ارضی و عدم مداخله در امور داخلی کشور. برای هماهنگی در مورد رویکردی که نسبت به افغانستان وجود دارد، تصمیم گرفته شد که کارگروه مشترک (JWG) با هدف هماهنگی مواضع بین کشورهای آسیای مرکزی و هند ایجاد شود.

طرفین سپس در مورد اتصال آسیای مرکزی و شبه قاره هند بحث کردند. هند در سال‌های اخیر خطوط اعتباری قابل توجهی را برای تقویت زیرساخت‌های ازبکستان و افغانستان با هدف گسترش کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) اختصاص داده است. در ماه دسامبر ۲۰۲۱، نقش بندر چابهار ایران در این کریدور مورد بحث قرار گرفت و در ژانویه بندر ترکمن باشی که در دریای خزر و در سواحل آذربایجان قرار دارد نیز مورد ارزیابی قرار گرفت. INSTC یک ابتکار زیرساختی است که حدود ۷۲۰۰ کیلومتر از اقیانوس هند تا سن پترزبورگ امتداد دارد و شامل جاده‌ها، راه آهن و پیوندهای دریایی است. اگرچه کمتر از جاده ابریشم چین شناخته شده اما کریدور استراتژیک است، چون دسترسی به اقیانوس هند-پاسیفیک را تضمین و مسیر شمال-جنوب را دنبال می‌کند که بر اروپای شرقی متمرکز است.

احتمالا دهلی نو از سازمان همکاری شانگهای برای تحت فشار گذاشتن پاکستان برای تغییر موضع و استراتژی خود در پیوند دادن آسیای مرکزی و آسیای جنوبی به عنوان یک مدافع سرسخت برای اتصال منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای استفاده کند.

بنابراین، از نقطه نظر ژئوپلیتیک برای دهلی، هم افغانستان و هم موضوع ارتباط هند و آسیای مرکزی از طریق بندر چابهار با روابط پاکستان ارتباط تنگاتنگی دارد. عدم دسترسی مستقیم به منطقه به دلیل روابط تیره تاریخی با اسلام آباد، خروجی دریایی تضمین شده به INSTC از بندر چابهار از نظر جغرافیایی بر مانع پاکستان غلبه کرده و قطب جایگزین بندر گوادر ایجاد می‌کند.

همچنین از ۱۶ سپتامبر، هند ریاست دوره‌ای سازمان همکاری شانگهای را بر عهده گرفته است. هند از زمان به دست آوردن عضویت کامل در این سازمان، تلاش‌های جدی برای ارتقای صلح، رفاه و ثبات در سراسر منطقه اوراسیا، بویژه در میان اعضای سازمان همکاری شانگها انجام داده است. احتمالا دهلی نو از سازمان همکاری شانگهای برای تحت فشار گذاشتن پاکستان برای تغییر موضع و استراتژی خود در پیوند دادن آسیای مرکزی و آسیای جنوبی به عنوان یک مدافع سرسخت برای اتصال منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای استفاده کند.

پاکستان قبلاً با امتناع از عبور پروژه‌های ارتباطی و انرژی مانند خط لوله ترکمنستان-افغانستان-پاکستان-هند (TAPI) از مرزهای خود مانع از منافع هند در حوزه‌های ژئوپلیتیک، اقتصادی و فرهنگی شده است. علاوه بر این، دهلی نو می‌تواند از سازمان همکاری شانگهای برای ارتقای کریدور حمل و نقل بین المللی شمال به جنوب و پروژه بندر چابهار (INSTC) استفاده کند. لازم به یادآوری است که کمیته سه‌جانبه همچنین در سال ۲۰۲۰ توسط هند، ایران و ازبکستان برای همکاری نزدیکتر در بندر چابهار و سایر طرح‌های ارتباطی تأسیس شد.

در نتیجه دولت مودی، با وجود تاخیرهای بسیار و گاه از سوی ایران، هنوز رویکرد راهبردی به بندر چابهار دارد. چون با روی کار آمدن طالبان تقریبا یکی از نحوه استفاده از سرویس تجارت یک کلیک سه هدف فوق در چابهار تحت تاثیر قرار گرفته است اما هنوز دهلی برای تداوم نفوذ خود در آسیای مرکزی به توسعه بندر چابهار نیاز دارد. البته این معنای منتظر ماندن هند نخواهد بود یعنی این کشور سعی خواهد کرد از مسیرهای جایگزین مانند بندر بصره عراق، بندر مبار کویت و کریدور عرب-مد نیز استفاده کند.

سفیر عمان: به تجار ایرانی ویزای یک ساله و بندر می‌دهیم

سفیر عمان در تهران در دیدار با رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: برای نخستین بار در نظر داریم یکی از بنادر خود را در اختیار ایرانی‌ها قرار دهیم ضمن اینکه به زودی از پکیج ویزایی برای ایرانی‌ها پرده‌برداری خواهیم کرد.

دليل برنداشتن ويزا بين ايران و عراق

هیئت صندوق بین المللی پول وارد تهران شد

وزیر خزانه‌داری آمریکا: نحوه استفاده از سرویس تجارت یک کلیک تحریم‌های ایران همچنان ادامه دارد

فارغ التحصیلان باید خلاق باشند نه جویای کار

آمریکا:در مذاکرات هسته‌ای به تمامی اهدافمان رسیدیم

سعود بن احمد البروانی سفیر عمان با اشاره به روابط دیرینه، صمیمانه و برادرانه دو کشور در 40 سال گذشته اظهار داشت: مقامات ایران و دنیا به خوبی می‌دانند که عمان چنین شرایطی را در اختیار هیچ کشور عربی، غربی یا شرقی قرار نداده و تنها حاضر است چنین خدماتی را به ایران ارایه دهد چرا که ایران را کشوری برادر و متحد می‌داند.

وی در توضیح پکیج ویزایی این کشور گفت: در صورت تمام شدن مراحل قانونی این طرح، عمان از روز اجرای طرح به ایرانی‌ها ویزای حداقل یک ساله می‌دهد و اگر سرمایه‌گذاران ایرانی پس از یک سال باز هم تمایل به حضور در عمان داشته باشند به صورت خودکار، ویزای آنان تبدیل به اقامات خواهد شد و این امتیازی است که عمان تنها و تنها برای ایرانی‌ها قائل شده است.

سفیر عمان در تهران ادامه داد: با توجه به درخواست دولت ایران، فضایی به اندازه 3 هزار تن برای ایرانی‌ها در بندر صحم عمان در نظر گرفته‌ایم که ایرانی‌ها می توانند با استفاده از آن، این بندر را به یک بندر تجاری تبدیل کنند.

وی با بیان اینکه این بندر در حال حاضر محل ماهی‌گیری است، اظهار داشت: وزرای بازرگانی، حمل‌ونقل و مسئولان عالی پلیس عمان از این بندر بازدید کرده‌اند تا به زودی زیرساخت‌های مورد نیاز ایرانی‌ها برای ورود کالا را تامین کنند تا ایرانی‌ها بتوانند با سهولت از این بندر استفاده تجاری کنند.

البروانی در ادامه به برگزاری نمایشگاه اختصاصی ایران در عمان اشاره کرد و گفت: این نمایشگاه 6 اکتبر (15 مهر) در عمان برگزار می‌شود و علاوه بر ایران، شرکت‌های بزرگ آمریکایی، هندی و چینی در آن حضور دارند و بهترین فرصت برای گسترش همکاری‌های تجاری برای ایرانی‌هاست.

وی گفت: اگر بازرگانان ایرانی از این فرصت طلایی استفاده نکنند، تجار هندی و چینی گوی سبقت را از ایران خواهند ربود.

سفیر عمان با اشاره به برگزاری کمیسیون مشترک دو کشور در آینده نزدیک گفت: در این کمیسیون که طبق برنامه همزمان با یکی از نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار خواهد شد، 150 شرکت قدرتمند عمان حضور خواهند داشت.

وی در ادامه به عزم عمان برای افزایش پروازهای هواپیمایی این کشور به شهرهای مختلف ایران خبر داد و گفت: از یکم ژون 2016 میلادی (12 خرداد ماه سال جاری) از مسقط به مشهد هر روز یک پرواز خواهیم داشت ضمن اینکه از اول آگوست (11 مرداد) پرواز مسقط به تهران به 3 پرواز در روز می‌رسد و در ادامه این طرح پرواز مستقیم به اصفهان و بندرعباس نیز در نظر گرفته شده است ضمن اینکه درصددیم ایرانی‌ها را از طریق خطوط پروازی عمان ایر به سایر نقاط جهان منتقل کنیم.

ولی‌ا. افخمی‌راد معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و نحوه استفاده از سرویس تجارت یک کلیک رئیس سازمان توسعه تجارت ایران نیز در این نشست با تجلیل از نگاه خوب عمان به ایران اعلام کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت و همچنین سایر مقامات عالی ایران نگاه ویژه‌ای به عمان دارند و ما بر اساس همین نگاه، از هیچ گونه کمکی در خصوص گسترش روابط با عمان کوتاهی نمی‌کنیم و در این مسیر گام خواهیم برداشت.

وی گفت: مشخص است که عمان برنامه‌های متعددی برای گسترش روابط با ایران دارد و ما نیز تلاش داریم حجم تجارت دو کشور را که از سه سال پیش تاکنون سه برابر شده است را باز هم افزایش دهیم چرا که اعتقاد داریم ظرفیت‌های تجاری دو کشور بیش از این ارقام است.

رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه ما به دنبال تسهیل امور تجاری با عمان از طریق افزایش خطوط پروازی و تسهیل در دریافت روادید بودیم، گفت: با توجه به برنامه‌های مورد اشاره، گمان می‌رود به زودی هر دو طرف به اهداف خود دست یابند و امیدوارم پس از حمایت‌های دولت دو کشور، بخش خصوصی و تجار دو طرف از فرصت‌های طلایی ایجاد شده کمال استفاده را ببرند.

صادرات چه کالاهایی ممنوع شد؟

صادرات هفت قلم کالا در راستای تنظیم بازار داخلی ممنوع شد.

به گزارش اقتصاد نگار به نقل از ایسنا، طی ماه‌های اخیر اقتصاد ایران در پی برخی مشکلات که جرقه آن با خروج آمریکا از برجام زده شد، با معضلاتی روبرو شد و نوسانات شدید نرخ ارز تجارت ایران را با سایر کشورها به ویژه کشورهای اروپایی با چالش‌هایی روبرو کرد.

به همین جهت علاوه بر بروز مشکلاتی در تامین مواد اولیه برخی کالاها و دپو شدن کالاهای برخی واردکنندگان به دلایل مختلف از جمله مشکلات ارزی، فضایی در ایران به وجود آمد که مردم را درخصوص تامین کالاهای اساسی موردنیاز کشورمان هراسان کرد.

این در حالی است که حسن روحانی بارها تاکید کرده که مشکلی از بابت تامین کالاهای اساسی و ضروری ایران وجود ندارد و گمرک ایران نیز برای تسهیل ترخیص این کالاها شرایط ویژه‌ای را برای واردکنندگان در نظر گرفته است.

طبیعی است که با افزایش نرخ ارز، تمایل تولیدکنندگان به صادرات افزایش یافته و ممکن است به جای تامین نیاز داخل اقدام به صادرات کالاهای خود کنند و در همین مواقع است که ستاد تنظیم بازار داخلی از ابزارهای موجود خود برای جلوگیری از این موضوع استفاده خواهد کرد.

به این ترتیب و در همین راستا صادرات هفت قلم کالای موردنیاز کشور، در جهت تنظیم بازار داخلی و جلوگیری از افزایش قیمت‌های بی‌رویه ممنوع شده است.

وزارت صنعت، معدن و تجارت با ابلاغ نامه‌ای به گمرک ایران صادرات این هفت قلم کالا را تا اطلاع ثانوی ممنوع کرده است.

به گزارش ایسنا، این هفت قلم کالا عبارتند از: انواع دفترچه مشق و حسابداری، شکر خام و شکر سفید، جوال و کیسه برای بسته‌بندی، انواع پودرهای مشتقات شیر و آب پنیر، کازئین، انواع لاستیک‌ سبک و سنگین و مرغ زنده و گوشت مرغ.

نگاه ایران/پویا بازارگرد:به ابتکار رضا رسولی عضو شورای شهر از فعالان قرآنی زن در رشت تجلیل شد. این برنامه با عنوان تجلیل از «مادران قرآنی» عصر روز چهارشنبه در سالن سازمان آتش نشانی میدان رازی رشت با حضور شماری از شهروندان و مرتضی شریفی مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری رشت برگزار شد و طی آن از بانوانی که حدود ۱۷ سال در منازل خود و محلات سابقه فعالیت های قرآنی داشتند تقدیر شد. بانوان منتخب در طول سال و به ویژه ماه رمضان جلسات آموزش و قرآن خوانی را در مناطق مختلف رشت برپا کرده بودند و در این مدت به افراد مختلف قرآن آموزش داده بودند. رضا رسولی رئیس کمیسیون ترافیک و حمل ونقل شورای شهر رشت هم طی سخنانی در این مراسم کار بانوان قرآنی را شایسته تقدیر اعلام کرد و گفت:نقش مادران قرآن برای داشتن جامعه ای مبتنی بر انسانیت و پرورش فرزندانی دارای سلامت اخلاقی بسیار مهم است. رسولی با تقدیر از فعالیت حدود دو دهه این دسته از بانوان گفت: فراهم کردن امکانات برای برگزاری مرتب جلسات قرآنی دشوار است. این عضو شورای شهر افزود: به همین دلیل پیشنهاد می کنم از امکانات سرای محلات رشت برای برگزاری جلسات آموزشی قرآن استفاده شود. خانم نظری از فعالین استانی قرآن هم در این مراسم طی سخنانی ضمن تشکر از توجه و برگزاری این جلسه، با اشاره به کمبودها و مشکلات بانوان فعال در این بخش از مدیران شهری به ویژه رضا رسولی خواستار نحوه استفاده از سرویس تجارت یک کلیک برطرف شدن این مشکلات برای کارآمدتر شدن آموزش های قرآنی در محلات شدند. اجرای تواشیح، انجام قرعه کشی و اهدا جوایز و لوح یادبود به ۲۵ نفر از اعضای ارشد مادران قرآنی بخش دیگر این مراسم بود. همچنین به ۱۰ حافظ قرآن کودک و نوجوان هم در این گردهمایی هدایایی تقدیم شد.

تاریخ آغاز به کار سرویس آنلاین نینتندو سوییچ اعلام شد

براساس اعلام کمپانی نینتندو، سرویس آنلاین جدیدترین کنسول این کمپانی یعنی کنسول نینتندو سوییچ هفته آینده آغاز به کار خواهد کرد.

اخبار مرتبط

یکی از تفاوت‌های کنسول تازه وارد کمپانی Nintendo یعنی کنسول Nintendo Switch (نینتندو سوییچ) نسبت به کنسول‌های قبلی این کمپانی، الزام خرید اشتراک سرویس آنلاین برای بهره‌مندی از ویژگی‌های مبتنی بر اینترنت است که این مورد برای دارندگان کنسول‌های دو کمپانی سونی و مایکروسافت امری آشنا است. به دلیل عدم ارائه سرویس آنلاین کنسول نینتندو سوییچ، در حال حاضر سرویس‌هایی نظیر بازی چندنفره و چت صوتی به صورت رایگان قابل استفاده هستند، اما اگر جزو دارندگان این کنسول و علاقه‌مند به استفاده از سرویس آنلاین آن هستید، لازم است مبلغی را برای خرید اشتراک کنار بگذارید؛ زیرا طبق جدیدترین اخبار کنسول های بازی، سرویس آنلاین کنسول نینتندو سوییچ هفته آینده آغاز به کار خواهد کرد.

کمپانی نینتندو اعلام کرده است که سرویس آنلاین کنسول ذکرشده از تاریخ ۱۸ سپتامبر (۲۷ شهریور) در دسترس قرار می‌گیرد. این کمپانی تصمیم دارد جزئیات آن را در قالب تازه‌ترین رویداد Nintendo Direct که فردا ساعت ۱۸ به وقت منطقه زمانی شرقی (ساعت ۲:۳۰ روز جمعه به وقت تهران) برگزار خواهد شد، اطلاع‌رسانی کند.

اشتراک سرویس آنلاین نینتندو سوییچ به صورت ماهانه و سالانه قابل خرید است و دارندگان این کنسول می‌توانند سرویس مذکور را در مدت کوتاهی به صورت رایگان امتحان کنند. با تصمیم کمپانی نینتندو، در زمان ارائه سرویس آنلاین می‌توانید با مراجعه به فروشگاه مجازی نینتندو سوییچ، از فرصت تجربه یک هفته‌ای رایگان این سرویس بهره ببرید.

در کنار فراهم کردن زمینه استفاده از تمامی سرویس‌های تحت اینترنت و تجربه چندنفره بازی‌ها، سرویس آنلاین نینتندو سوییچ دارای بخش‌های جالب توجهی از جمله ذخیره‌سازی ابری و دسترسی به ۲۰ بازی مختلف کنسول NES در زمان ارائه است. از بین بازی‌های موجود در این سرویس، کمپانی نینتندو تاکنون تنها ۱۰ بازی را معرفی کرده است که از بین آن‌ها می‌توان به بازی‌های Super Mario Bros. 3 ،The Legend of Zelda ،Dr. Mario و Donkey Kong اشاره کرد.

در حال حاضر قابلیت‌های مختلفی از جمله چت صوتی و دعوت هم‌تیمی‌ها به پارتی و بازی آنلاین از طریق اپ موبایل نینتندو امکان‌پذیر هستند که هم‌اکنون برای دستگاه‌های مبتنی بر سیستم عامل‌های اندروید و iOS قابل دریافت است.